トヨタのルーミーとタンクって違いはあるんでしょうか？
車名だけって事は無いと思いますけど・・・
燃費やターボとは？
口コミやモデリスタ仕様もチェック！してみましょう。
ルーミー・タンクとは？
ルーミー・タンクはトヨタ自動車が販売するトールワゴン型のコンパクトカーになります。
車名のルーミーはLivingとDrivingを掛け合わせた「１LD-CAR」がコンセプト、キャッチフレーズになりますね。
ちなみにこのルーミーは機能子会社であるダイハツ工業が製造・販売する「トール」をベースにOEM供給されているモデルってことです。
『兄弟車』のCM見比べると、ターゲティングを最初にやることの大事さが分かりますね。メーカーによってターゲティングが違うので訴求表現が変わる。
ダイハツ トール：https://t.co/Ie2XzMTHM3
トヨタ：ルーミー：https://t.co/PU6ytvxhsn
#ターゲティング #マーケティング— Arty.OSAKA (@ArtyOsaka) 2018年8月18日
ルーックスがいい #トヨタ のトールコンパクト「ROOMY（ルーミー）」の新CMが誕生！
あいうえお作文で車の特長を表現したCM、是非ご覧ください！
ROOMYの詳細はこちら https://t.co/lEMvBLfUJ6#TOYOTA pic.twitter.com/2qtuuKyV2X— トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) 2018年7月31日
つまり、トヨタで製造はしてないってことなのかな？
ダイハツとトヨタの棲み分けみたいな感じでしょうか？
それをダイハツだけじゃ無くて販売力のあるトヨタで売るって言うのがミソですよねｗｗｗ
エンジンは自然吸気仕様の１KR-FE型と、ターボ仕様の１KR-VET型の2種類が用意されています。
安全性能についてはSRSサイドエアバッグとSRSカーテンシールドエアバッグをオプション設定。
衝突回避システム「スマートアシストⅡ」を採用しています。
デザインとしてはフロントフェイスは厚みのあるデザインのヘッドランプに、面を強調させたデザインのフロントグリルとメッキフロントアッパーグリルで構成されていて、カスタムはフロントスポイラーを追加し、フロントグリルをメッキ化、メッキフロントアッパーグリルを専用デザインに変更しています。
ボディカラーは
・ブリリアントカッパークリスタルマイカ（オプションカラー）
・レーザーブルークリスタルシャイン
が新規色ということで他に７色ありますね・・
カスタムは２トーン色5色も設定しています。
2016年11月9日に発売が開始されています。
主な特徴としては
・コンパクトながらも広々とした室内空間と、快適で多才なシートアレンジ
・最小回転半径4.6メートルとコンパクトならではの小回りのきく取り回し
・乗り降りしやすいワンタッチオープン機能付パワースライドドアを採用
というところでしょうか？
今流行の車なんだと思いますけどね・・・
ミニバンとそれこそ今大人気の軽トールワゴンの中間を狙ったんだと思います。
コンパクトカーといえば今までは日産ノート、マーチ、トヨタパッソとかアクアとかだったと思うんですけどね・・・
購入する側にとっては選択肢が増えるのは良いことだと思います。
実際売れてるみたいですしね・・・
まあトヨタ４系列「トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店」の販売店全てで取り扱いがあり、本体価格も146万円台からっていうのはお買い得って事でしょうね。
しかし、この車のコンセプトは元々スズキのソリオだと想います。
ソリオは売れてたと思うんですよね・・・
そこにトヨタが横入りしてきたっていう事だと思います。
トヨタの得意な戦法ですよね・・・
コレまでにもトヨタはホンダのミニバン「ストリーム」に似たスタイルの「ウィッシュ」を、「フリード」の対抗車として「シエンタ」をそれぞれ後から出して、そのブランド力と販売力で圧倒するっていう形を作っています。
今回のルーミー・タンクも同じ事が言えますよね・・・
ソリオの2017年月刊平均販売は4100台で、ルーミーらは1万2400台ってことで、売れてますよねｗｗｗ
でも実際の所はソリオも売れてるって事なので、こう言うコンパクトミニバンみたいな車を買う人が増えたってことなんでしょうね・・・
この車の選択肢もある？↓
スズキ・クロスビーはハスラーを大型化しただけ？評価は？カスタムや車中泊も調査！
そう考えるとライバルはアクアやヴィッツとかなのかもしれません・・
車の販売って言うのも難しいですねｗｗｗ
ノートは売れてますけどねｗｗｗ↓
日産・ノートが2018年上半期販売台数1位！e-powerの凄さや価格、評判など徹底調査！
ルーミーとタンクの違いは？
さて、ルーミーの話ばかり書いてますけど、同じく発売されているンがタンクです。
まあ基本的には同じですけど、フロントの違いですよねｗｗｗ
結構どちらもカスタムの場合は迫力のあるフロントフェイスになってると思います。
なので、選ぶ場合は”その人の好み”ってだけでしょうねｗｗｗ
今はそんな感じの車が多いです。
ノア、ヴォクシー、エスクァイアもそうですし、アルファード、ベルファイアもそうですけどねｗｗｗ
まあ選べるっていうのは嬉しい事ですし、イイと思います。
あとは販売店の違いっていうのもありますけど・・・
っていうかルーミー、タンクの場合はそもそもダイハツの生産ですからね・・
ダイハツではトールという車名で販売しているわけです。
そしてスバルでもジャスティという車名で販売しています。
ま、それだけ売れる車って事でしょう。
ただ売れすぎて周りの人が皆乗ってると嫌になりますけどねｗｗｗ
燃費やターボとは？
さて、ルーミー、タンクですけど燃費はどうなんでしょうか？
ターボなしのエンジンだと燃費は24.6キロということです。
ターボエンジン搭載のモデルだと燃費は21.8キロって事ですね。
これぐらいの差ならターボ搭載のルーミーを購入した方が良さそうですけどね・・・
やっぱり走りも大事だと思いますよ。
ターボモデルにしては低燃費だと思いますしね・・・
口コミやモデリスタ仕様もチェック！
やっぱり口コミっていうのは気になりますよね・・・
購入する前に口コミをチェックするって言うのは今の人なら皆さんやってることでしょう。
ということで、口コミをチェックしてみましょう。
・ソリオににてると言われてるけど、ルーミーの方が格好いい
・真正面から見ると『大きい！』という印象だが横や斜めから見ると軽自動車？
・内装の質感も高い。シンプルで悪くない。
・室内も広々感が強く、後席を畳めば広い荷室となるので、使い勝手が良い
・走行性能はターボエンジンじゃないと不満が・・
ってかんじです。概ね高評価だと思いますけどね・・・
内装を変えるならこちら↓
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そしてもっとエクステリアを変えたいっていう人はモデリスタでしょう。
モデリスタ仕様のパーツを付けるとやっぱり格好良くなります。
自分の好きなパーツを付けるって言うのは良いですよね。
他のルーミー乗りとの差を付けるって言う意味でもっｗｗｗ
まあ全部付けちゃうと30万は超えるみたいですけどｗｗｗｗ
人と違う仕様にしたいっていうかたは考えてみて下さいね。
では！